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　　“十五五”规划，聚焦科技创新领域听取意见建议。郑栅洁主任表示，党中央高度重视“十五五”规划编制工作，要求集思广益、凝聚共识，以多种方式听取人民群众和社会各界的意见建议。千千万万企业是中国经济高质量发展的重要基础，民营企业创新动力强、潜力大、活力足，是培育发展新质生产力的重要力量，与会企业提出的思考与建议对编制“十五五”规划具有很强的借鉴意义。国家发展改革委将立足政策研究和经济分析、中长期规划和年度计划、投资管理和项目建设、改革和创新、综合统筹和综合平衡等职能职责，对标对表党中央决策部署，在编制“十五五”规划过程中，认真研究吸纳企业提出的意见建议，提出更有针对性政策举措，支持民营企业在推动科技创新、建设现代化产业体系等方面发挥更加积极作用。同时，将坚持和完善政企常态化沟通交流机制，广泛听取民营企业意见建议，点面结合、一企一策帮助解决实际困难问题，促进民营经济健康发展、高质量发展

　　2、中办、国办印发《关于深入推进深圳综合改革试点 深化改革创新扩大开放的意见》，其中提到，健全土地等自然资源管理制度。支持开展土地、建筑物、林地、湿地、海域海岛的综合调查。探索基于建筑信息模型的计算机辅助审核制度，在特定区域试行开展不动产立体化登记。改革闲置土地处置和收回机制，完善土地闲置费收取标准与闲置时长挂钩政策，创新土地盘活利用方式。加强重大产业项目用地保障。完善深汕特别合作区管理体制和配套政策。探索自然保护区及风景名胜区非核心区域合理有效利用模式。

　　3、中办、国办印发《关于深入推进深圳综合改革试点 深化改革创新扩大开放的意见》，其中提到，健全金融服务实体经济的激励约束机制。支持深圳开展科技产业金融一体化专项试点。健全科技型企业信贷、知识产权证券化、科技成果和知识产权交易等实践场景和规则体系。优化科技型企业债权和股权融资协同衔接机制。深化绿色金融改革。支持保险资金依法合规投资在深圳发起设立的主要投向特定领域的私募股权投资基金和创业投资基金。允许在香港联合交易所上市的粤港澳大湾区企业，按照政策规定在深圳证券交易所上市。

　　6、中国钢铁工业协会发文《维护产业链整体利益共同“内卷式”竞争》表示，综合整治“内卷式”竞争是一项系统工程，牵一发而动全身，单靠某一个行业难逃“内卷”困局。钢铁、汽车行业要立足行业自身，统一认识、形成共识。无论是钢铁企业还是汽车企业，都必须认识到行业利益高于企业利益、企业利益源于行业利益，加快由“量本位”向“价本位”转变，强化产业链上下游协同治理。“价格战”没有赢家，更没有未来。我们倡议：钢铁、汽车产业应凝聚共识、苦练内功、加强自律、共破“内卷”，以科技创新推动产业链健康可持续发展，以实际行动维护公平有序的市场秩序。唯有如此，汽车、钢铁产业链才能实现“有质量的保供、有效益的共赢”，从而真正实现高质量发展。

　　受多国公共假期影响，上周东南亚方坯市场交投清淡，整体行情横盘整理。菲律宾市场情绪整体偏空。产地不限（中国或东盟）5SP 150mm方坯（8月船期）CFR报价微跌至438-440美元/吨，较前一周440-445美元/吨的报价区间小幅下移。马尼拉贸易商表示，6月6日公共假期加剧交投冷清氛围，菲律宾市场未听闻实际成交。长周末假期（6月6日-6月9日）压制印尼市场需求。据Mysteel了解，5月30日当周，印尼本地钢厂以435-440美元/吨CFR雅加达的价格采购4-5万吨中国产5SP 150mm方坯（8月船期）。业内人士指出，该结算价过低，属即期亏损交易。此外，上周初中国5SP 150mm方坯FOB报价维持在420美元/吨（约合雅加达CFR 438-440美元/吨），3SP 150mm资源CFR报价普遍在435美元/吨。至上周五，随着中国期货反弹，部分中国贸易商将3SP 150mm方坯FOB报价上调至425美元/吨。印尼德信钢铁上周五对9月船期3SP 150mm方坯报428美元/吨FOB。该厂6月4日曾下调报价3美元至425美元/吨，6月6日又回调价格。业内人士分析称，此次提价或因中国期货走强期间达成部分出口订单。另有贸易商指出，德信并不急于出货，因其9月船期的最后发货窗口尚有时日。当前东南亚方坯市场仍受制于季节性需求疲软及外部期货波动，短期或延续窄幅震荡格局。印尼本土采购意愿低迷与中国资源报价博弈，将持续主导区域定价逻辑。